Hur man löser problemet med lufthål i pneumatiska mekaniska gjutgods

Inom området för pneumatisk mekanisk gjutning , pordefekter är ett vanligt och viktigt problem som kräver akut uppmärksamhet. Porositet kommer inte bara att ha en negativ inverkan på utseendet på gjutgodset, utan kommer också att avsevärt minska dess mekaniska egenskaper och hållbarhet. I svåra fall kan det till och med göra att gjutstycket går sönder eller misslyckas vid faktisk användning. Därför är en djupgående förståelse av porbildningsmekanismen och deras förebyggande åtgärder avgörande för att förbättra den övergripande kvaliteten på gjutgods.

Orsaker till stomatabildning
Det finns många orsaker till förekomsten av stomata, som kan sammanfattas enligt följande:
Lösta gaser i flytande metall: Under metallsmältningsprocessen kommer metallvätskan att absorbera en viss mängd gaser, inklusive väte, syre, kväve etc. När den smälta metallen svalnar och börjar stelna minskar lösligheten av dessa gaser avsevärt. Om gaserna inte kommer ut i tid kommer det att bildas porer inuti gjutgodset.
Dåligt formutsläpp: Orimlig formkonstruktion eller blockering av avgaskanalen kommer att orsaka att gas samlas i formhålan och sedan lindas in av den smälta metallen under gjutningsprocessen och bildar porer.
Felaktig design av grindsystemet: Utformningen av grindsystemet påverkar direkt flödesegenskaperna och trycket hos den smälta metallen. Om konstruktionen är orimlig kan det orsaka intermittent flöde av smält metall under gjutningsprocessen, vilket ökar risken för att gas fastnar inuti gjutgodset.
Föroreningar i smält metall: Föroreningar som oxider och sulfider som finns i smält metall kommer att sönderdelas och frigöra gas under gjutningsprocessen. Om dessa gaser inte släpps ut i tid kommer det att bildas porer i gjutgodset.

Åtgärder för att lösa problemet med stomata
För att effektivt minska eller undvika förekomsten av porer kan följande åtgärder tillämpas i stor utsträckning:
Optimera smältningsprocessen: Avgasningsbehandlingen av smält metall måste förstärkas, som att använda avancerade metoder som vakuumavgasning eller blåsavgasning, för att minska gashalten i den smälta metallen. Dessutom bör smälttemperaturen och uppehållstiden kontrolleras strikt för att undvika överhettning eller långvarig kvarhållning av den smälta metallen för att minska gasens löslighet.
Förbättra formdesignen: Det är avgörande att optimera formens avgassystem för att säkerställa att gasen kan släppas ut smidigt. Samtidigt förstärks förvärmningsbehandlingen av formen för att minska temperaturskillnaden mellan formen och den smälta metallen, och därigenom minska möjligheten för gasgenerering.
Optimera grindsystemet: Rimligt utforma formen och storleken på grindsystemet för att säkerställa att smält metall kan rinna in i formhåligheten smidigt och jämnt. Kontrollera hällhastigheten och trycket för att undvika intermittent flöde och virvelströmmar i den smälta metallen, vilket effektivt kan minska risken för att gas fastnar i gjutgodset.
Stärk kontrollen under gjutningsprocessen: Övervaka gjuttemperaturen och kylningshastigheten strikt för att undvika överdriven kylning av den smälta metallen, vilket resulterar i att gasen misslyckas med att fly i tid. Samtidigt stärks kontrollen av korngränser under gjutningsprocessen för att minska gashalten mellan kornen.
Välj lämpliga gjutmaterial: Att använda gjutmaterial som kan minska porbildningen, såsom att öka kiselhalten, minska syrehalten etc., kan effektivt minska porbildningen under gjutningsprocessen.
Kontroll under gjutningsbearbetning: Under den efterföljande bearbetningen av gjutgods bör operationer som rotation och skärning minimeras för att undvika att porer exponeras för gjutstyckets yta. Gjutgods som har utvecklat porer kan repareras genom reparationsmetoder som reparationssvetsning och varmpressning. Lämplig reparationsplan kan väljas baserat på porernas storlek och placering.